Dengan Lebih dari 2 Juta Pengguna, AirNav RadarBox Memperkuat Posisinya sebagai Pengganggu Industri

RadarBox.com - Situs web

AirNav RadarBox telah mencapai tonggak sejarah tak tertandingi yang mendefinisikan ulang industri pelacakan penerbangan. Selain pencapaian signifikan dalam mengumpulkan lebih dari 2 juta pengguna, platform ini terus meningkatkan dampaknya dengan memperluas jaringan ADS-B globalnya dan mengatasi tantangan unik dalam memantau penerbangan di wilayah paling ekstrem di dunia—Kutub Utara dan Selatan.

Pencapaian 2 juta pengguna ini menandai bukti komitmen teguh AirNav RadarBox dalam menyediakan layanan pelacakan penerbangan real-time terbaik. Basis pengguna yang luas ini tidak hanya mencerminkan popularitas platform ini tetapi juga menekankan keandalan dan efektivitasnya dalam memenuhi beragam kebutuhan komunitas penerbangan.

Bersamaan dengan kemenangan pengguna ini, AirNav RadarBox telah memperluas jaringan ADS-B globalnya, memperkuat posisinya sebagai pemain penting dalam industri teknologi penerbangan. Dengan jaringan mengesankan yang terdiri dari 32.128 stasiun ADS-B di 187 negara, platform ini menawarkan jangkauan dan akses tak tertandingi ke data real-time, sehingga menetapkan standar baru untuk pelacakan penerbangan dalam skala global.

Tak mau kalah, AirNav RadarBox memperluas jangkauannya hingga Kutub Selatan dengan memasang stasiun ADS-B perdananya di Antartika. Terletak di pangkalan Marambio, receiver ini tidak hanya membantu Angkatan Udara Argentina dan Komando Antartika dengan data lalu lintas udara real-time namun juga meningkatkan efisiensi operasional di salah satu wilayah paling terpencil di Bumi.

Singkatnya, perjalanan AirNav RadarBox ditandai dengan konvergensi pencapaian yang spektakuler, dengan lebih dari 2 juta pengguna yang memimpin. Ketika platform ini terus mendorong batas-batas cakupan ADS-B global dan mengatasi tantangan pemantauan penerbangan di wilayah kutub ekstrem, platform ini berdiri sebagai sebuah keajaiban teknologi, yang membentuk kembali masa depan pelacakan penerbangan.

Jaringan ADS-B Global: Kehadiran Tak Tertandingi

Peta Cakupan

Komitmen AirNav RadarBox untuk merevolusi pelacakan penerbangan terbukti dalam jaringan ADS-B yang luas, dengan 32.128 stasiun di 187 negara. Jejak global ini memastikan cakupan yang komprehensif dan akses data real-time, sehingga menetapkan standar baru untuk teknologi penerbangan. Yang membedakan AirNav RadarBox adalah banyaknya pengguna dan komitmen teguh terhadap keandalan data, yang didorong oleh integrasi 14 sumber data yang beragam dan kuat.

Pertumbuhan Jaringan: 251 Stasiun dalam 30 Hari

Mencerminkan pendekatan dinamisnya, AirNav RadarBox menambahkan 251 stasiun ke jaringannya dalam 30 hari terakhir. Ekspansi yang cepat ini memperkuat kemampuan adaptasi platform, memenuhi kebutuhan komunitas penerbangan yang terus berkembang dan berkontribusi terhadap pemantauan lalu lintas udara yang lebih efektif secara global.

Stasiun RadarBox - Peringkat

Kelebihan Data: Memproses 4,917 Miliar Pesan ADS-B Setiap Hari

Menangani 4,917 miliar pesan ADS-B setiap hari, AirNav RadarBox menunjukkan kemampuannya untuk mengelola data dalam jumlah besar dengan lancar. Kecakapan pemrosesan data ini memastikan bahwa pengguna menerima informasi pelacakan penerbangan yang akurat dan terkini.

Bandwidth Marvel: 5,34 TByte Digunakan dalam Sebulan Terakhir

Ketangguhan infrastruktur AirNav RadarBox terlihat dari penggunaan bandwidth sebesar 5,34 TByte dalam sebulan terakhir saja. Dedikasi untuk mempertahankan jaringan berkinerja tinggi sangat penting dalam mendukung pertumbuhan basis pengguna dan operasi global platform.

Masuknya Pengguna: 100 Akun Baru Per Menit

Setiap menitnya terdapat penambahan 100 akun baru di situs web dan aplikasi AirNav RadarBox, yang mencerminkan pengakuan dan popularitas platform tersebut secara luas dalam komunitas penerbangan.

Kemenangan Kutub: Memperluas ADS-B ke Kutub Utara dan Selatan

Prestasi Kutub Utara: Mendobrak Perbatasan Arktik

AirNav RadarBox mencapai prestasi bersejarah dengan memasang penerima ADS-B sementara di Kutub Utara.

Andre Brandao, CEO AirNav RadarBox di Kutub Utara

Stasiun ADS-B pertama dipasang di Kutub Utara

Teknologi Pengubah Permainan

Stasiun Le Commandant Charcot ADS-B melacak Finnair AY62 dari Tokyo Haneda ke Helsinki

Teknologi mutakhir ini memungkinkan pelacakan dan pengawasan penerbangan secara real-time di Arktik—wilayah di mana pemantauan penerbangan dulunya merupakan hal yang menakutkan. Pencapaian ini menandai kemajuan signifikan dalam teknologi penerbangan, mendorong batas-batas yang sebelumnya dianggap mustahil.

Terobosan Antartika: ADS-B di Kutub Selatan

Tak mau kalah, AirNav RadarBox memperluas jangkauannya hingga Kutub Selatan dengan memasang stasiun ADS-B perdananya di Antartika. Penerima ini terletak di pangkalan Marambio dan mendukung Angkatan Udara Argentina dan Komando Antartika dengan data lalu lintas udara real-time.

Pangkalan Marambio di Antartika

Penerima, yang terletak di pangkalan Marambio, membantu Angkatan Udara Argentina dan Komando Antartika dengan data lalu lintas udara real-time, sehingga semakin meningkatkan efisiensi operasional di salah satu wilayah paling terpencil di Bumi.

Hangar Lapangan Terbang Marambio

Menara Pengendali Lalu Lintas Udara Marambio

Pangkalan tersebut mengoperasikan pesawat Hercules C-130 dan memberikan dukungan logistik untuk operasi regional.

Mengungkap Langit Antartika: Pemandangan dari Marambio

Hercules C-130 (TC-66) Angkatan Udara Argentina dalam perjalanan ke Pangkalan Marambio dilacak melalui RadarBox.com

Ariel Sosa, manajer komunikasi di Pangkalan Marambio, menggunakan RadarBox setiap hari.

Ariel Sosa, manajer komunikasi di Pangkalan Marambio, menyatakan pentingnya AirNav RadarBox dalam operasi mereka, menekankan pentingnya memantau lalu lintas udara lokal secara efisien.

Situs pemasangan antena AirNav RadarBox ADS-B

Penyebaran ini meningkatkan efisiensi operasional di salah satu wilayah paling terpencil di dunia, dimana metode pemantauan konvensional menimbulkan tantangan yang signifikan.

Untuk informasi lebih lanjut, hubungi: