Apa yang dimaksud dengan nomor landasan pacu?

Landasan pacu diberi nama dengan angka antara 01 dan 36, yang umumnya merupakan azimuth magnetik dari arah landasan pacu dalam dekade.

Sebuah landasan pacu bernomor 09 poin timur (90 °), landasan pacu 18 adalah selatan (180°), landasan pacu 27 poin barat (270 °) dan landasan pacu 36 poin ke utara (360 ° bukan 0 °).

Landasan pacu biasanya dapat digunakan di kedua arah, dan diberi nama untuk setiap arah secara terpisah: misalnya, "runway 15" di satu arah adalah "runway 33" bila digunakan di arah lain.

Untuk kejelasan dalam komunikasi radio, setiap digit dalam nama landasan pacu diucapkan satu per satu.

Bandara dengan landasan pacu paralel

Jika ada lebih dari satu runway yang mengarah ke arah yang sama (runway paralel), setiap runway diidentifikasi dengan menambahkan kiri (L), tengah (C) dan kanan (R) ke nomor untuk mengidentifikasi posisinya (ketika menghadap ke arahnya) .

Di bandara besar dengan empat atau lebih landasan pacu paralel (misalnya, di Los Angeles, Detroit Metropolitan Wayne County, Hartsfield-Jackson Atlanta, Denver, Dallas-Fort Worth dan Orlando) beberapa pengidentifikasi landasan pacu digeser 1 untuk menghindari ambiguitas yang akan dihasilkan dengan lebih dari tiga landasan pacu paralel.

https://www.radarbox.com/airport/KDFW

Di Bandara Internasional Dallas/Fort Worth, ada lima landasan pacu paralel, bernama 17L, 17C, 17R, 18L, dan 18R, semuanya berorientasi pada heading 175,4°.

Garis magnet bumi melayang

Penunjukan landasan pacu dapat berubah seiring waktu karena garis magnet bumi perlahan melayang di permukaan dan arah magnet berubah. Tergantung pada lokasi bandara dan seberapa banyak penyimpangan yang terjadi, mungkin perlu mengubah penunjukan landasan pacu.

Itu terjadi di Bandara Jenewa atau Bandara London Stansted yang mengubah penunjukan landasan pacu dari 23/05 menjadi 22/04 pada malam hari.