Solusi AirNav RadarBox: Sumber Data

Gambar di atas: Peta Cakupan RadarBox

AirNav RadarBox memastikan keandalan dan keakuratan layanannya dengan menggabungkan data dari 14 sumber. Sumber-sumber ini termasuk data ADS-B Berbasis Satelit dan sumber terestrial seperti MLAT, FAA SWIM, Eurocontrol, Datalink.

Sumber data kami meliputi:

• 1 - ADS-B (Berbasis darat)
• 2 - UAT (978 MHz)
• 3 - ADS-B (berbasis satelit)
• 4 - FAA SWIM
• 5 - Eurocontrol
• 6 - MLAT
• 7 - ADS-C
• 8 - HFDL
• 9 - FLIFO
• 10 - ASDE-X
• 11 - FLARM
• 12 - Australia ANSP
• 13 - Kelautan
• 14 - Digabungkan

1. ADS-B (Berbasis Darat)

Gambar di atas: Peta Cakupan ADS-B RadarBox

Seperti namanya, data ADS-B berbasis darat dikumpulkan melalui jaringan kami yang terdiri dari 24.000 receiver ADS-B di 173 negara di seluruh dunia. Data yang dikumpulkan oleh penerima ADS-B darat ini mencakup kecepatan pesawat, posisi, informasi registrasi, dan data lainnya. Penerima ADS-B ini umumnya beroperasi pada 1090 MHz / 978 MHz (978 UAT). Data ini kemudian diproses oleh server AirNav RadarBox dan kemudian dipublikasikan untuk dilihat di situs web RadarBox.

2. UAT (978 MHz)

Gambar Di Atas: Peta Cakupan UAT

UAT 978, atau UAT (978 MHz), atau ADS-B UAT beroperasi pada pita frekuensi 978 MHz dan umumnya tersedia untuk pesawat di bawah 18.000 kaki dan digunakan di ruang angkasa AS dan Amerika Utara.

3. ADS-B (Berbasis Satelit)

Gambar di atas: Peta Cakupan ADS-B Berbasis Satelit RadarBox

Data ADS-B Berbasis Satelit dikumpulkan dari transponder pesawat oleh satelit yang mengorbit orbit rendah Bumi yang dilengkapi dengan penerima ADS-B. Data ini kemudian dikirim ke server AirNav Radarbox untuk diproses. Salah satu kekuatan ADS-B berbasis satelit adalah kapasitas untuk menyediakan cakupan global armada Anda 24/7 dan dengan latensi rendah menyediakan data yang akurat dan andal.

4. FAA SWIM

Gambar di atas: Peta Cakupan FAA SWIM

Data Federal Aviation Administration System Wide Information Management (FAA SWIM) berasal langsung dari sistem radar domestik FAA dan berisi data tentang hampir semua pesawat yang terbang di wilayah udara AS. Sumber data ini mencakup data posisi real-time, rencana penerbangan, keberangkatan, kedatangan, rute, titik arah.

5. EUROCONTROL

Gambar di atas: Peta Wilayah Udara EUROCONTROL - Sumber gambar: Aviation.stackexchange.com

EUROCONTROL, atau Organisasi Eropa untuk Keselamatan Navigasi Udara, menyediakan data seperti posisi penerbangan, pendaftaran, dan data lainnya, selain itu, memungkinkan akses ke rencana penerbangan dan informasi operasional lainnya dari pesawat dan bandara yang beroperasi di wilayah EUROCONTROL.

6. MLAT

Gambar di atas: Peta Cakupan MLAT

Multilaterasi atau MLAT adalah teknik pengawasan berdasarkan pengukuran perbedaan jarak ke empat stasiun di lokasi yang diketahui dengan sinyal siaran pada waktu yang diketahui. Sumber data ini memungkinkan pelacakan pesawat yang tidak dilengkapi transponder ADS-B.

7. ADS-C

Gambar di atas: Peta Cakupan ADS-C

Data ADS-C datang langsung dari pesawat yang mentransmisikan posisinya pada interval tetap, biasanya antara 5 dan 30 menit. Data dipertukarkan antara sistem darat dan pesawat melalui tautan data, yang menentukan dalam kondisi apa laporan ADS-C akan dimulai dan data apa yang akan dimuat dalam laporan.

8. HFDL

Gambar di atas: Peta Cakupan HFDL & CPDLC

Laporan posisi HFDL diterima dari sistem High-Frequency Data Link. Pengendali lalu lintas udara dapat berkomunikasi dengan pilot melalui datalink. Pesawat dan stasiun darat menggunakan sinyal radio frekuensi tinggi untuk berkomunikasi.

9. FLIFO

Gambar di atas: Informasi keberangkatan dan kedatangan penerbangan di RadarBox.com

FLIFO atau informasi penerbangan disediakan oleh beberapa sumber eksternal, seperti bandara dan maskapai penerbangan. Data komersial ini antara lain meliputi waktu keberangkatan, waktu kedatangan, bandara asal, bandara tujuan, dan lain-lain.

10. ASDE-X

Gambar di atas: ASDE-X ditampilkan pada tampilan peta RadarBox

Data ASDE-X diterima dari radar pergerakan permukaan yang terletak di Menara ATC bandara, yang berisi sensor multilaterasi (MLAT), sensor ADS-B, radar terminal, sistem otomatisasi terminal, dan informasi transponder pesawat. Ini disediakan oleh FAA (Administrasi Penerbangan Federal AS).

11. FLARM

FLRM, akronim berdasarkan 'alarm penerbangan,' adalah kesadaran lalu lintas dan teknologi penghindaran tabrakan untuk General Aviation, pesawat ringan, dan UAV. Data posisi FLRM waktu nyata saat ini hanya tersedia berdasarkan permintaan.

12. Data ANSP Australia

Gambar di atas: Peta Cakupan ANSP Australia

Data ANSP Australia membawa informasi seperti posisi, rencana penerbangan, dan informasi operasional lainnya kepada operator pesawat dan bandara di Australia.

13. Kelautan

Gambar di atas: Peta Cakupan Laut

Data kelautan berkaitan dengan data posisi samudra dari FAA (Federal Aviation Administration) yang dilaporkan untuk semua rute lintas samudra utama (samudera Atlantik dan Pasifik).

14. Digabungkan

Gambar di atas: Peta Cakupan RadarBox

Pelanggan kami dapat memilih untuk menerima umpan gabungan, yang berisi data dari semua sumber kami yang tersedia, terorganisir dan diprioritaskan untuk relevansi dan akurasi.

Mengapa pelanggan menyukai Solusi Data Penerbangan kami?

Customizability berarti bahwa semua solusi disesuaikan dengan kebutuhan spesifik klien. Integrasi mulus kami ke dalam aplikasi dan platform klien yang ada melalui penawaran ADS-B, FAA SWIM, Oceanic, MLAT, Satellite ADS-C, HFDL, ADS-C, Satellite ADS-B untuk memastikan data yang lengkap dan akurat berarti kami dapat menawarkan banyak dengan relatif mudah.

“ Yang membedakan AirNav Radarbox dari pesaingnya adalah apa yang kami sebut dengan 3 F AirNav. Fleksibilitas dalam menangani setiap kebutuhan pelanggan kami. Membangun produk yang kaya fitur dan siap untuk masa depan, sambil berfokus pada kepuasan pelanggan. ” - Andre Brandao, CEO Sistem AirNav.

Melalui penawaran berbagai format data seperti JSON, XML, CSV, KML, ESRI, dan lainnya, kami juga menawarkan lebih banyak volume data dengan harga lebih murah, yang membuat kami menonjol dari yang lain.

Akhirnya, kami memiliki dukungan pelanggan 24/7 sepanjang waktu untuk membantu Anda dengan masalah apa pun yang Anda miliki serta memilih paket yang tepat untuk Anda.

Jadi jangan tunda lagi, mengapa Anda tidak melihat lebih jauh apa yang dapat kami tawarkan kepada Anda di AirNav RadarBox? Untuk menghubungi kami, klik di sini untuk mengetahuinya hari ini!