Maskapai menghadapi kekurangan pilot di seluruh dunia

CEO IATA Alexandre de Juniac, berbicara di IATA AGM dan World Air Transport Summit, menyatakan kekurangan pilot mulai menjadi masalah di beberapa bagian dunia. IATA bekerja dengan beragam organisasi pelatihan, serta maskapai penerbangan, lembaga pendidikan, dan pelatih swasta.

Kurangnya pilot maskapai penerbangan menempatkan pertumbuhan industri baru-baru ini dalam risiko karena pesawat menganggur, gaji yang lebih tinggi dipotong menjadi keuntungan dan serikat pekerja di seluruh dunia mendorong untuk mendapatkan lebih banyak manfaat. IATA memperkirakan lalu lintas penerbangan akan hampir dua kali lipat selama 20 tahun ke depan.

Tingginya biaya pelatihan pilot dan pembekuan perekrutan beberapa tahun sebelumnya di pasar seperti Amerika Serikat dan Australia telah menghalangi calon penerbang memasuki industri yang menurut Boeing akan membutuhkan 637.000 pilot lagi selama 20 tahun ke depan.

Qantas mengatakan akan menginvestasikan A$20 juta ($15,26 juta) di sekolah terbang baru untuk memastikan pasokan pilot di tengah tingginya omzet di cabang regional QantasLink. Emirates membuka akademi pelatihan pertarungan senilai $135 juta pada bulan November untuk 600 kadet.

Maskapai lain harus mencari di luar pasar asal mereka, bersaing dengan China, di mana permintaan kapten asing yang berpengalaman tinggi dan maskapai menawarkan gaji tahunan hingga $314.000 - bebas pajak.

Pada bulan April, Sir Tim mengatakan Emirates “sedikit” kekurangan pilot – khususnya, maskapai membutuhkan antara 100-150 pilot untuk memenuhi permintaan.

Media melaporkan bahwa Emirates memarkir 46 pesawat selama beberapa bulan terakhir karena kekurangan dan berkurangnya permintaan selama Ramadhan :

• Emirates menyimpan 11 Boeing 777 dan 1 Airbus A380 pada bulan April
• Emirates menyimpan 14 Boeing 777 dan 6 Airbus A380 pada bulan Mei
• Emirates menyimpan 11 Boeing 777 dan 3 Airbus A380 pada bulan Juni

Emirates A380 (reg. A6-EEJ) disimpan di DWC selama bulan Mei. Pesawat itu terbang kembali ke Dubai DXB untuk mengintegrasikan kembali armada Emirates.

Clark mengatakan kekurangan pilot adalah: "Sedikit matang": Ini adalah masalah internal bagi kami. Kami agak salah urus – yah, kami tidak salah urus – kami hanya, errr, ada sedikit penilaian di luar langkah tentang apa yang akan menjadi pendirian percontohan. Kami telah menyelesaikannya, kami menarik 40-50 pilot sebulan sekarang. Kami tidak memiliki masalah dalam merekrut pilot.”